Portal opłat drogowych

Rozliczanie i koordynacja opłat drogowych są często dużym wyzwaniem. Każdy kraj ma swoje własne systemy, opłaty i warianty rozliczeń. Wprowadzenie systemu EETS ma na celu sprostanie tym wyzwaniom. EETS to skrót od „European Electronic Toll Service”, którego celem jest ułatwienie użytkownikom dróg uiszczania opłat za przejazd w całej Europie dzięki jednemu urządzeniu i jednemu partnerowi umowy.

Tzw. dyrektywa EETS 2004/52/WE z 2003 r. zobowiązuje wszystkie kraje Unii Europejskiej / wszystkie państwa członkowskie UE do zatwierdzenia tzw. dostawców EETS do poboru opłat drogowych w swoich krajach. Co wydaje się proste, jest w rzeczywistości niezwykle wymagającym przedsięwzięciem i wyjaśnia również dotychczasowe niezdecydowane wdrażanie dyrektywy. Złożone systemy poboru opłat, ponad 100 europejskich operatorów opłat, różne specyfikacje techniczne oraz różne wymagania gospodarcze i polityczne. Dostawcy EETS muszą to wszystko pogodzić.

Drogi płatne różnią się w zależności od kraju.

Obowiązek uiszczania opłat drogowych przez pojazdy ciężarowe lub osobowe jest w każdym kraju regulowany inaczej.

W zależności od kraju zapłata następuje przy przejeździe przez punkt poboru opłat przez winietę lub przez moduł poboru opłat za pośrednictwem usługodawcy. tankpool24 oferuje klientom odpowiednie rozwiązanie dla każdego kraju, łącznie z wygodnym rozliczeniem. Wystarczy skontaktować się z nami, a doradzimy odpowiednie rozwiązanie.

To bardzo proste: wystarczy niewiążąco wypełnić formularz rejestracyjny, a my skontaktujemy się z Tobą.

Zapraszamy do kontaktu. Przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę

Moduł należy umieścić w taki sposób, aby jego widoczność nie była ograniczona podczas jazdy. Unikać montażu w pobliżu ruchomych części pojazdu (np. osłon poduszek powietrznych). Moduł pokładowy musi być widoczny z zewnątrz i nie może być zasłonięty innymi częściami (np. wycieraczkami w pozycji parkingowej). W przypadku metalizowanych szyb czołowych należy wybrać strefę bez metalizacji. Dzięki funkcji „plug-and-play” wystarczy podłączyć kabel do zasilania i gotowe. Alternatywnie moduł może zostać w warsztacie trwale połączony z instalacją elektryczną pojazdu.

Dane dotyczące opłaty drogowej są przesyłane za pomocą hybrydowej technologii radiowej (GNSS / DSRC / Bluetooth) w celu poboru opłat drogowych od pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej > 3,5 t. Przy pierwszym zamówieniu pojazdu dane pojazdu i zarezerwowane usługi drogowe są automatycznie zapisywane w module pokładowym. Naliczanie i obciążanie opłatą za usługi uiszczania opłat drogowych jest możliwe OTA (Over-the-Air). Liczbę osi można ręcznie ustawić w module pokładowym.

Jeżeli przycisk ze strzałką skierowaną w górę zostanie przytrzymany przez 3 sekundy, na wyświetlaczu modułu pokładowego pojawi się menu tego modułu OBU. Można wtedy od razu zobaczyć: wykupione usługi uiszczania opłat drogowych, liczbę osi, numer rejestracyjny, klasę emisji, masę, zasilanie i odbiór.

Niemcy: DEbag
Belgia: BEvia
Austria: ATasf
Francja: FRtis
Hiszpania: ESvia
Portugalia: PTvve
Tunel: Warnow i Herren: DEtun.
Tunnel Liefkenshouk: BEliT
Bułgaria: BGria
Włochy: ITsit
Węgry: HUgo
Szwajcaria: CHlsv
Polska: PLeto

Czasami może wystąpić konieczność zmiany niektórych parametrów modułu pokładowego przez kierowcę podczas jazdy. Kierowca może zmienić w module pokładowym następujące parametry: język, liczbę osi, przyczepę, aktualną masę, miejsce powstawania kosztów.

Liczba osi musi być aktualizowana w prawie wszystkich krajach. Jedynymi wyjątkami są obecnie Belgia i Polska.

Moduł pokładowy sygnalizuje to zielonym pierścieniem diodowym dla wszystkich wykupionych usług uiszczania opłat drogowych.

Dioda zielona: Moduł pokładowy jest gotowy do uiszczania opłat drogowych. Możesz jechać.

Dioda żółta: Moduł pokładowy nie jest spersonalizowany lub usługa opłaty drogowej dla miejsca, w którym aktualnie znajduje się pojazd, nie jest (jeszcze) wykupiona lub aktywowana bądź na tym obszarze (np. w Niderlandach) nie ma systemu opłaty drogowej albo lokalna usługa opłaty drogowej nie jest dostępna w module pokładowym.

Dioda czerwona: Jest to problem krytyczny. Nie możesz jechać. Wystarczy skontaktować się z lokalnym przedstawicielem firmy tankpool24.
Wyjątek: Po 30 minutach moduł pokładowy świeci kolorem czerwonym bez odbioru GPS. Jeśli znajdujesz się np. w tunelu lub garażu, przejedź w miejsce, gdzie jest odbiór GPS.

Dioda nie świeci: Tryb uśpienia: moduł pokładowy jest uśpiony po 30 minutach bezczynności i budzi się ponownie przy ruchu lub po podłączeniu zasilania.

Tak, w tym celu należy usunąć baterię znajdującą się w module pokładowym. Moduł pokładowy musi być trwale zainstalowany w pojeździe.

Celem jest uproszczenie poboru i rozliczania opłat drogowych dla pojazdów ciężarowych w Europie: tylko jedno urządzenie rejestrujące (On Board Unit = OBU, moduł pokładowy) dla wszystkich systemów opłat drogowych w Europie, jedna umowa i jedno rozliczenie.

Do każdego numeru rejestracyjnego można zamówić tylko jeden moduł poboru opłat tego samego typu.