Toll Box

Fakturering og koordinering af vejafgifter er ofte en stor udfordring.Hvert land har sine egne systemer, gebyrer og faktureringsmuligheder. Indførelsen af ​​EETS har til formål at imødegå disse udfordringer. EETS står for 'European Electronic Toll Service', med det formål at gøre det nemmere for trafikanter at betale vejafgift, mens de kører gennem Europa, ved kun at have én enhed og én kontraktlig partner.

Det såkaldte EETS-direktiv 2004/52/EG fra 2003 forpligter alle lande i Den Europæiske Union / alle EU-medlemslande til at godkende såkaldte EETS-udbydere til vejafgiftsopkrævning i deres lande. Det, der i første omgang lyder enkelt, er i virkeligheden et ekstremt krævende projekt og forklarer også den tøvende gennemførelse af direktivet til dato. Komplekse bompengesystemer, langt over 100 europæiske Vejafgiftsoperatører, forskellige tekniske specifikationer og forskellige økonomiske og politiske krav. EETS-udbydere skonsolidere alt dette

Betalingsveje er forskellige fra land til land.

Hvorvidt lastbiler eller biler er underlagt vejafgifter er reguleret forskelligt i hvert land.

Afhængigt af landet betales ved kørsel gennem en betalingsstation, med vignet eller ved en betalingsboks via en tjenesteudbyder. tankpool24 tilbyder dig den rigtige løsning til ethvert land, inklusive bekvem fakturering. Kontakt os, så rådgiver vi dig om den rigtige løsnin

Det er meget enkelt: Udfyld den ikke bindende registreringsblanket og vi kontakter dig.

Kontakt os. Vi giver dig et skræddersyet tilbud

Placer boksen på en sådan måde, at dit udsyn ikke er begrænset under kørslen. Undgå montering i nærheden af ​​køretøjets bevægelige dele (f.eks. airbagdæksler). OBU'en skal være synlig udefra og må ikke dækkes af andre dele (f.eks. slukkede forrudeviskere). I tilfælde af metaliserede forruder skal der anvendes ikke-metalliserede områder. Med 'plug-and-play' skal du blot sætte kablet i strømforsyningen, og så er du i gang. Alternativt kan boksen også tilsluttes permanent til køretøjets strømforsyning via et værksted.

Afgiftsdata overføres via hybrid radioteknologi (GNSS / DSRC / Bluetooth) til vejafgiftsregistrering af køretøjer > 3,5 t tilladt totalvægt. Ved første bestilling gemmes køretøjsdata og reserverede afgiftsydelser automatisk på OBU'en. Bompengetjenester kan krediteres og debiteres OTA (Over-the-Air). Akseldeklarationen kan indstilles manuelt på OBU-displaye

Hvis du trykker og holder knappen med pil op i 3 sekunder, vises OBU-menuen på OBU-displayet. Du kan så se dette på et øjeblik: bestilt afgiftsservice, antal aksler, nummerplade, emissionsklasse, vægt, strømforsyning og modtagelse.

Tyskland: DEbag
Belgien: BEvia
Østrig: ATasf
Frankrig: FRtis
Spanien: ESvia
Portugal: PTvve
Tunnel: Warnow og Herren: DEtun.
Tunnel Liefkenshouk: BEliT
Bulgarien: BGria
Italien: ITsit
Ungarn: HUgo
Schweiz: CHlsv
Polen: PLeto

Det kan ske, at nogle OBU-parametre skal ændres af chaufføreren under kørslen. Chaufføren kan ændre følgende parametre på OBU'en: sprog, antal aksler, trailer, aktuel vægt, omkostningssted.

Antallet af aksler skal opdateres i næsten alle lande. De eneste undtagelser herfra er i øjeblikket Belgien og Polen.

OBU'en signalerer dette med en grøn LED-ring for alle bookede afgiftsydelser

Grøn LED: OBU'en er klar til at betale vejafgift. Du kan køre.

Gul LED: OBU'en er ikke personifiseret, eller betalingstjenesten for den aktuelle placering, hvor køretøjet i øjeblikket er, er ikke reserveret/aktiveret (endnu), eller der er ikke noget betalingssystem i dette område (f.eks. Holland), eller den lokale betalingstjeneste er ikke tilgængelig på OBU'en .

Rød LED: Kritisk problemstilling. Kør ikke videre. Kontakt omgående din tankpool24 kontaktperson.
Undtagelse: OBU'en bliver rød efter 30 minutter uden GPS-modtagelse. Hvis du for eksempel befinder dig i en tunnel eller garage, skal du køre til et sted med GPS-modtagelse.

LED slukket: Dvaletilstand: OBU'en er faldet i dvale efter 30 minutters inaktivitet og vågner igen, når der er bevægelse, eller når den er tilsluttet strømforsyningen.

Ja, batteriet i OBU'en skal fjernes hertil. OBU'en skal være permanent monteret i køretøjet.

Målet er at forenkle afgiftsopkrævning og fakturering for lastbiler i Europa: Kun én registreringsenhed (On Board Unit = OBU) for alle afgiftssystemer i Europa, én kontrakt og én regning

Der kan kun bestilles én betalingsboks af samme type til hver nummerplade.